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La historia del Modernismo en Terrassa está relacionada con los cambios en su principal industria. A principios del siglo XX, Terrassa era una ciudad líder en la industria de la lana y la suministraba a toda España, además de exportarla a las colonias de ultramar. Pero la ciudad cambió con la llegada del ferrocarril en 1856, hecho que potenció definitivamente su comercio e industria. En 1875, el Ayuntamiento encargó un nuevo plan urbanístico al maestro de obras Miquel Curet y, al año siguiente, decidió derribar las fortificaciones de la ciudad, que aún permanecían en pie.
Al mismo tiempo, la ciudad superó sus propias barreras naturales en 1896 con la construcción de un puente sobre la riera de Vallparadís, al este de la población, inicio de un proceso que acabaría cubriendo la riera de Palau, al oeste de la población. A esto le siguió la llegada de nuevos estilos arquitectónicos que alteraron totalmente la imagen del pueblo. Las antiguas viviendas rurales fueron sustituidas por casas medianeras y se construyeron nuevas fábricas y suntuosos grandes almacenes en la periferia de la ciudad, a lo largo de la carretera que une el centro de la ciudad con la estación de tren.
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Los ferrocarriles generaron un aumento en la germinación industrial, impulsando una narrativa de carácter particular permanentemente en el desarrollo de la ciudad de Terrassa también, por lo tanto, comience este cautivador paseo del modernismo y hable en una ciudad recortada con art-nouveau y otras características modernistas. Un guía local experto y un cochero asegurado de Barcelona se unirán a usted en una excursión de un día de modernismo por una gran ciudad catalana de carácter industrial bastante individual. La ambición de la ciudad alta de los antiguos empresarios recién acuñados retratada en la influencia de todo, desde el desarrollo de la delicadeza local ofrecido a las creaciones venerables de la fábrica textil industrial una vez amado en una visita guiada maravillosa ciudad.
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Se produjeron importantes transformaciones en el desarrollo, la demografía y la sociedad de la ciudad. Terrassa se expandió más allá de su estructura medieval hacia la Estació del Nord y, lo que es más importante, a principios del siglo XX se desprendió de los límites de sus tradicionales cursos de agua naturales, la Riera del Palau y el Torrent de Vallparadís.
La idea habitual de patrimonio industrial incluye los edificios más emblemáticos en los que se realizaban realmente los procesos industriales. En el caso de la industria textil, este patrimonio comprende las chimeneas, las fábricas de vapor, los molinos y los almacenes.
Muchos de estos elementos industriales han sobrevivido en Terrassa hasta nuestros días. Algunos de ellos son bastante interesantes por separado, pero en conjunto representan uno de los conjuntos más destacados del patrimonio industrial de Cataluña.
El modernismo en la arquitectura se caracteriza, en general, por el predominio de las líneas curvas sobre las rectas -el uso de arcos parabólicos y elípticos, la bóveda catalana en el espacio entre vigas y las aristas redondeadas-, la riqueza y el detalle de la decoración, el uso frecuente de motivos vegetales y el dinamismo de las formas. Los materiales más utilizados son el ladrillo liso (aunque también se encuentran el estuco y la piedra), la cerámica decorativa, el hierro forjado y los esgrafiados. Estas características generales también se aplican a Terrassa, especialmente en los aspectos esencialmente prácticos y funcionales del uso de los edificios. La decoración exterior suele ser austera, mientras que los interiores están finamente decorados con barandillas de cerámica, vidrieras emplomadas, carpintería y herrajes.
